鉄道ビジネスユニット
鉄道事業における信号保安システムのソフトウエア(特にマンマシン装置に関する)設計・開発
| 職務内容 | 【配属組織名】 鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital, Control Command & Signalling, Competence Center Core CBTC Japan 【配属組織について（概要・ミッション）】 鉄道車両の安全運行に欠かせない、信号保安システム製品の設計・開発を行います。 具体的には、信号機や転てつ器等を制御する電子連動装置や、列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システムおよび前述の装置と使用者とのマンマシン装置（以下端末装置）の設計・開発を行います。 担当業務範囲は、上記端末装置のソフトウェア設計・開発です。 納入・受注実績は首都圏・関西圏ほか地方の鉄道路線などであり、これら路線の安全安定輸送の実現に大きく貢献しています。 信号保安システムは、文字通り、鉄道の安全を担う装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供 （1）首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト （2）関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト （3）上記以外の地方鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト 【募集背景】 列車制御システムは軌道回路を利用する方式から、無線通信を利用する方式(無線式列車制御方式。以下CBTC)に置き換わる潮流の只中にあり、今後も国内外の多くのプロジェクトへCBTCの適用・拡大をめざしています。 これら対応に向けて、システム設計・開発要員の拡充が必要となっており、そのうち、ソフトウエア設計・開発、プロジェクト管理に関するスキルを有する人財を募集します。 【職務概要】 CBTCシステム製品のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、業務の取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守を指揮し、まとまった単位(機能やコンポーネント)のソフトウェアの実現に対して責任を負う。 ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理、他部署との折衝を行う。 【職務詳細】 （1）ソフトウェア・組込ソフトウェア開発 変更や改善が必要な領域を分析し特定することで、既存のソフトウェア開発と新規のソフトウェア開発に貢献する。 顧客の要求を満たす、新たなソフトウェアを開発する。 （2）エンジニアリング・品質保証規格管理 情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。 組織、サプライヤー、請負会社、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。 また、制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとしてのキャリアパスを描くことが可能です。 【働く環境】 <配属組織について> Competence Center Core CBTC Japan は約40名から構成される部門であり、20代〜50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。 <働き方について> 在宅勤務も可能ですが、ソフトウエアを実装する装置を使用するような業務を行う際は出社対応が必要となります。 打合せはリモート会議がメインですが、出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがあります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 |
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| 応募資格 | 【必須条件】 以下のご経験のある方 ・数名程度以上のプログラマを統率し、ソフトウエア設計・開発した経験 ・マンマシン装置のソフトウエア設計・開発経験 ・下記の動作・開発環境でソフト設計・開発経験があり可能な方 OS:Microsoft Windows 10 IoT Enterprise 2016 LTSB 64bit 日本語版 開発環境：Microsoft Visual Studio 2017 開発言語：C,C++,C#,VB 動作環境：Microsoft .NET framework 4.8 Microsoft Visual C++ 2017 Redistributable(x64) Microsoft Visual Basic Power Packs 10.0 ・TOEIC 600点以上の英語力（英会話での打合せに支障ないレベル） ・IPAの情報処理技術者のうち下記のいずれかに合格 ITストラテジスト試験（ST) システムアーキテクト試験（SA） プロジェクトマネージャ試験（PM） （PMに関してはPMPでも可） ネットワークスペシャリスト試験（NW） データベーススペシャリスト試験（DB） エンベデッドシステムスペシャリスト試験（ES） ＩＴサービスマネージャ試験（SM） システム監査技術試験（AU） 情報処理安全確保支援士試験（SC） 【歓迎条件】 ・対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方 ・情報システム／ソフトウェア／ネットワーク 等の専門知識 ・鉄道システムのマンマシン装置のソフトウエア設計・開発経験 【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等 【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】 ・People Champion（一人ひとりを活かす）： 多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。 ・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）： 社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。 ・Innovation（イノベーションを起こす）： 新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。 【その他職種特有】 責務の遂行： コミットメント(約束や責務)を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。 たとえば、パフォーマンスを追跡し、成功と失敗の両方から学ぶことで、効果を維持しようと努力する、など。 新たな挑戦または難しい仕事に進んで取り組み、約束どおり成し遂げることに定評がある。 イノベーションの推進： 組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。 たとえば、ユニークな方法、あるいは革新的な方法で専門的な仕事に取り組む。独自のアイデアを提供する。 他者の創造的なアイデアやソリューションを評価し、それを高めるために役立つ情報を提供する。 的確な計画立案： 組織の目標と合致したコミットメント(約束や責務)を達成するために、作業計画を立て、優先順位を付ける。 たとえば、論理的な順序で作業を行えるようにするための明確な計画を立案する、いくつかの段階を伝える、など。 関連するワークグループと自分の仕事を調整する。ボトルネックを軽減し、作業を迅速化するための手段を講じる。 技術情報の活用： ビジネスを構築するアプリケーションについて、デジタルおよびテクノロジー上のイノベーションを予測し、導入する。 たとえば、最先端のベストプラクティスを学ぶために技術を調査する、など。 デジタルメディアやソーシャルメディアを活用してチームに利益をもたらし、仕事に価値を付加する、これらのツールの誤用を避ける方法を理解する。 行動指向： 緊迫感、高い実行力、および熱意を持って、新たな機会に挑戦したり、難しい課題に挑んだりする。 たとえば、タイムリーな行動を取り、意欲を持って新たな挑戦に挑むよう他者に働きかける、など。新たなビジネスチャンスを確保する。 【最終学歴】 高卒以上 |
| 待遇 | 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 【給与】 ■想定月給：369,000〜526,000円 ■想定年収：6,000,000〜9,500,000円 【勤務時間】 8:45〜17:15（実働7時間45分、休憩45分） ※事業所によって時間帯が異なる場合あり。 その他採用条件についてはこちら 【更新日】2023年8月25日 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市 |
